三菱盾构机分体始发技术

• 作者: 杨若
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构机 分体始发 方案对比 实施
• 年，卷（期）: 2006,（z2）
• 所属期刊栏目: 盾构机械
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: U455.3+1
• 字数: 2433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.z2.026

摘要

广州市轨道交通四号线[车-万]盾构工程始发井长度仅为50m,要实现盾构始发必须采用盾构机分体始发的方式.介绍了分体始发的几种方案对比和最终实施的分体始发技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨若		1	13	1.0	1.0