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摘要:
以往在对潜艇耐压液舱进行强度和稳定性计算时,通常将耐压液舱视为等效环肋圆柱壳.虽然液舱壳板是由不同半径和不同厚度的壳板组成,但计算方法是套用了环肋圆柱壳的计算方法,所不同的是引进了相当肋骨概念.而通过分析这种计算方法发现在理论上存在着很多不足之处,由于不同半径壳板的曲率变化,使得壳板中产生了很大的周向弯曲应力,因而套用环肋圆柱壳的计算方法忽略周向弯曲应力就偏于危险.鉴于此,将耐压液舱近似看作为一扁度较小的椭圆柱壳,采用椭圆形耐压指挥室的强度计算方法、相当半径方法和复变函数方法分别进行计算.实例计算结果表明:对于相同的椭圆柱壳,采用椭圆形耐压指挥室的强度计算方法比相当半径方法和复变函数方法计算更准确;在扁度较小的情况下,与环肋圆柱壳方法相比,采用椭圆形耐压指挥室的强度计算方法得到的计算结果更符合实际情况.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 潜艇耐压液舱壳板强度的计算方法研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 物理学
关键词 耐压液舱 强度 椭圆柱壳 计算方法
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 690-692
页数 3页 分类号 O34
字数 2575字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2006.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓天 哈尔滨工程大学船舶工程学院 22 145 7.0 11.0
2 崔洪斌 哈尔滨工程大学船舶工程学院 15 60 4.0 6.0
3 梁学先 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
耐压液舱
强度
椭圆柱壳
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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16
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