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摘要:
采用非线性Bingham模型,研究基于磁流变阻尼器的1/4车辆悬架的非线性振动特性.在合理假设的基础上,首次得到简谐激励下悬架簧上和簧下质量的非线性振动响应,并给出磁流变阻尼车辆悬架的簧上和簧下传递系数的理论解,并用数值模拟的方法验证了理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 1/4车辆磁流变悬架非线性振动分析
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 车辆工程 车辆悬架 传递系数 磁流变阻尼 Bingham模型
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 83-86,90
页数 5页 分类号 O322
字数 3071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨绍普 213 2459 27.0 42.0
2 郭京波 58 342 9.0 16.0
3 郭树起 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 30 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
车辆悬架
传递系数
磁流变阻尼
Bingham模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导