沥青混合料压实空间的数值方法研究

• 作者: 张俊丽 王端宜
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 压实厚度 最大公称粒径 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 136-140
• 页数: 5页
• 分类号: U414.02
• 字数: 4337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.07.034

摘要

沥青混合料路面结构层厚与集料最大公称粒径的比例是影响沥青路面质量的重要因素.本研究的数值模拟计算结果认为,公路沥青路面施工技术规范2004版中对这一比例值的修改较之94版的规定更为合理,但对于近年来流行的嵌挤密实型等粗级配,这一比例的确定还需更多的考虑与工程实践.结合数值计算结果,研究提出了各类级配层厚与最大公称粒径比例的建议值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王端宜		162	2416	25.0	42.0
2	张俊丽		3	30	2.0	3.0