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摘要:
在分析已有不同权重确定方法的基础上,提出了新的组合赋权方法.运用系统聚类分析和斯皮尔曼等级相关系数对不同赋权方法所得评价结论进行相容性检验,由此确定相容方法集,并用斯皮尔曼等级相关系数来检验相容方法集中不同方法评价结论的密切程度,以此为基础,确定组合权重计算公式中的加权系数并进行组合赋权.将此组合赋权方法应用于公路网综合评价,融合了不同方法的权重信息,使所得结论更加合理.
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文献信息
篇名 公路网综合评价权重确定方法
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 公路网 综合评价 权重 相容方法集 Spearmen等级相关系数
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 26-28,47
页数 4页 分类号 U4
字数 2583字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭宏 222 4944 36.0 57.0
2 陈鹏 28 206 9.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公路网
综合评价
权重
相容方法集
Spearmen等级相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导