基于Pro/E的汽车转向梯形机构的设计

• 作者: 吕明 张国胜 方宗德 李俭波 颜克志
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 转向梯形机构 Pro/E MATLAB 设计
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 分类号: TH13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2006.05.015

摘要

汽车转向梯形机构的设计在汽车设计中占据重要的地位,合理的设计可以减小车轮在转向过程当中的滑动,使轮胎的异常磨损控制在允许的范围内.本文以自行设计的四轮轮毂独立驱动电动汽车为例,在传统的转向系设计中引入Pro/E软件建立分段式转向梯形机构的三维运动实体分析模型,并利用MATLAB对所输出的数据进行校核,从而使得设计人员能够在设计早期就能够直观的了解转向梯形机构是否满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方宗德	西北工业大学机电学院	401	5245	35.0	47.0
2	张国胜	西北工业大学机电学院	20	293	9.0	17.0
3	吕明	西北工业大学机电学院	1	4	1.0	1.0
4	颜克志	西北工业大学机电学院	6	78	4.0	6.0
5	李俭波	西北工业大学机电学院	3	37	3.0	3.0