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摘要:
全低变工艺中Co—Mo耐硫宽温变换催化剂的人口操作温度一般在200℃左右,虽然从压缩机、造气炉带来的焦油、润滑油、粉尘经过洗涤、冷却、分离大部分已排出系统,但对于没有设置预变炉的流程,油污将逐渐沉积在全低温变换催化剂表层,与气体中夹带的机械杂质一起形成一层油垢,造成变换炉阻力上升,能耗增加从而影响产量。Co—Mo催化剂不象铁铬系催化剂在催化剂表层就能处理油污。再者,由于Co—Mo催化剂适应的空速高,活性好,催化剂装填量一般较少,因此对变换炉入口的气体质量要求相对较高。
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吸附剂
再生
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方法
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型TX-1型高效吸油剂在全低变中的工业应用
来源期刊 气体净化 学科 工学
关键词 全低变工艺 工业应用 低温变换催化剂 吸油剂 1型 铁铬系催化剂 操作温度 排出系统
年,卷(期) 2006,(C00) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 216-218
页数 3页 分类号 TQ113.264
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DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕洪浩 4 1 1.0 1.0
2 张新凤 3 0 0.0 0.0
3 张岭 4 0 0.0 0.0
4 宋宪稳 4 0 0.0 0.0
5 李长阁 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
全低变工艺
工业应用
低温变换催化剂
吸油剂
1型
铁铬系催化剂
操作温度
排出系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气体净化
月刊
南京市大厂葛关路699号中石化南京化工研
出版文献量(篇)
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