原文服务方: 信息与控制       
摘要:
在分析列车区间追踪间隔时间、车站追踪间隔时间的基本概念以及影响因素的基础上,建立了城市轨道交通在不同信号系统下的列车区间追踪间隔和列车车站追踪间隔模型.给出了相应的列车追踪间隔时间的计算方法.应用MATLAB软件进行了验算并对仿真结果进行分析.
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文献信息
篇名 地铁列车的追踪间隔控制模型与仿真
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 地铁列车 追踪间隔 运载能力 城市轨道交通 信号系统
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 641-646,650
页数 7页 分类号 U270.2|TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2006.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路飞 山东大学控制科学与工程学院 43 1396 18.0 37.0
2 宋沐民 山东大学控制科学与工程学院 11 181 7.0 11.0
3 田国会 山东大学控制科学与工程学院 117 2087 22.0 41.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
追踪间隔
运载能力
城市轨道交通
信号系统
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相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
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总被引数(次)
41289
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