穿越古滑坡的浅埋偏压连拱隧道动态施工响应规律

• 作者: 伍法权 杨小永 苏生瑞
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 古滑坡 浅埋 偏压 连拱隧道 动态施工 响应规律
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 314-319
• 页数: 6页
• 分类号: U455|P642.22
• 字数: 5008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2006.03.005

摘要

复杂地质条件下地下工程围岩稳定性问题,一直是地质工程界备受关注的热门议题.文中针对云南思茅-小勐养高速公路曼歇4号连拱隧道的特殊复杂地质结构,通过数值模拟对穿越古滑坡的浅埋偏压连拱隧道施工过程围岩应力场、位移场和塑性区变化规律进行了数值分析,从而有效揭示出施工各阶段围岩应力集中位置和潜在塑性破坏区,不仅为隧道的安全顺利施工提供了预警信息和直接指导,同时为连拱隧道的优化设计提供可靠的理论依据.在穿越古滑坡的浅埋偏压连拱隧道施工中,应高度重视古滑坡的彻底治理和中隔墙的支护加固,从而确保整座连拱隧道的围岩稳定和安全运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏生瑞	长安大学地测学院地质工程系	83	1085	17.0	30.0
2	伍法权	中国科学院工程地质力学重点实验室	128	3500	31.0	55.0
3	杨小永	中国科学院工程地质力学重点实验室	3	96	3.0	3.0