模糊复合控制律对飞机防滑刹车系统性能的改进

• 作者: 谢利理 邹美英 陈金花
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 模糊复合控制 鲁棒性 控制律 刹车系统
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 工业控制
• 页码范围: 470-471,512
• 页数: 3页
• 分类号: TP273.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4598.2006.04.017

摘要

针对采用传统控制律的飞机防滑刹车系统鲁棒性差、机轮易在低速段出现严重打滑甚至脱胎现象等缺点,提出了一种新型控制律--模糊复合控制律;并在matlab6.5/simulink环境下,对采用这两种控制律的飞机防滑刹车系统分别进行了仿真研究;将两种情况下的结合系数和滑移率仿真曲线在同一坐标系下给出,结合曲线对两种情况下的刹车系统性能进行了比较分析,结果表明:采用模糊复合控制律的刹车系统鲁棒性增强,刹车效率提高,明显克服了因采用传统控制律而引起的诸多缺点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢利理	西北工业大学自动化学院	104	1003	17.0	26.0
2	陈金花	西北工业大学自动化学院	5	16	2.0	3.0
3	邹美英	西北工业大学自动化学院	2	16	2.0	2.0