原文服务方: 机械强度       
摘要:
车身刚度是较强度要求更严格的设计指标,尤其是车身扭转刚度指标,它是车身抵抗较恶劣的扭转工况载荷的关键保证指标.文中在对某进口微型电动轿车车身骨架进行有限元分析模型研究的基础上,深入分析其车身结构的扭转刚度,通过其试验分析验证仿真分析模型,并进一步分析该车基础结构的刚度.
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文献信息
篇名 电动轿车车身结构扭转刚度分析
来源期刊 机械强度 学科
关键词 电动轿车 车身结构 扭转刚度
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 712-715
页数 4页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 彭和东 同济大学汽车学院 3 54 3.0 3.0
3 杨丰辰 同济大学汽车学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动轿车
车身结构
扭转刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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