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摘要:
在研究了现有的交通流宏观模型的基础上,采用差分方法对BD型交通流模型进行了数值模拟.为保证计算的精度和稳定性,引入"声速"概念;提出了时间和空间步长的改进算法,使得在时间步长的计算中考虑了地点平均车速和交通流密度的影响.数值模拟结果表明了改进算法的可行性.
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文献信息
篇名 改进时空步长一维交通流的数值模拟
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 交通流 离散格式 数值模拟
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U491
字数 2611字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹从咏 39 256 9.0 15.0
2 陈新 24 160 7.0 11.0
3 孟维伟 2 7 1.0 2.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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1995(1)
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2001(1)
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2003(1)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
离散格式
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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