基层模量对沥青路面力学性能的影响分析

• 作者: 孙立军 李峰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 基层模量 弯拉应变 剪应力 抗剪指标
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 41-43,49
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.10.010

摘要

沥青路面的基层材料种类繁多,模量变化范围很大,而基层模量对路面结构力学有重要的影响.选取3种典型的路面结构,选用4种实测轮胎接地荷载,建立三维有限元路面结构模型,分析基层模量变化时的力学响应.结果显示,基层模量的增加对路面使用寿命有2种不同的影响趋势,一方面可以减少沥青层层底弯拉应变,从而增加沥青路面的疲劳寿命;另一方面,表面层最大剪应力呈明显的增大趋势,容易产生路表面局部早期损坏.在此基础上,给出基层模量的合理范围建议值.最后,提出增加一个抗剪指标以控制基层的模量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	李峰		8	246	7.0	8.0