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摘要:
通过Vissim模拟方法,对常发性拥挤的扩散规律进行研究,得出拥挤扩散时的波动性、延滞性、传递性等特点,对相邻检测站间的排队车辆数和排队长度拥挤指标进行量化.采用变换后的累计流量曲线(N曲线)对拥挤持续时间进行预测,并与真实值进行比较分析,验证了该预测方法的有效性.
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文献信息
篇名 城市主干路常发性拥挤扩散规律的模拟研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 常发性拥挤 扩散规律 微观仿真 累计流量曲线 排队长度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U491
字数 2365字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜桂艳 51 1107 18.0 32.0
2 郑祖舵 6 139 5.0 6.0
3 白竹 10 143 5.0 10.0
4 赵佳琪 5 128 4.0 5.0
5 代磊磊 6 128 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
常发性拥挤
扩散规律
微观仿真
累计流量曲线
排队长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导