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摘要:
论文首先从基础设施产品特性、公共物品理论及其批判出发,从理论上探讨政府是否应该提供基础设施;其次在比较官僚层级成本与交易成本的基础上,明确政府提供基础设施与生产基础设施之区别.论文通过比较"市场失灵"与"政府失灵"以及政府改革的趋势,强调政府的角色是"掌舵"而非"划浆";最后从消费者、投资者、政府等不同角度,强调政府应加强对市场化项目边界条件研究,防止政府对投资者"关门打狗"和政府被投资者"俘获"的风险.
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篇名 政府在基础设施投融资市场化中的定位
来源期刊 综合运输 学科
关键词 政府 市场 基础设施
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 政策论坛
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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大16开
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
82-491
1979
chi
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