双前桥转向杆系的空间优化分析

• 作者: 唐应时 李克 李轶石 黄自强
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双前桥 转向系统 仿真 优化
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2981字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.08.007

摘要

应用动力学仿真软件ADAMS建立了双前桥转向系统的运动学模型.采用参数化分析方法,以基于双前桥转向理论建立的各转向车轮转角范围内所有转角的实际值与理想值之间的误差累积最小为目标函数,对转向杆系进行了仿真优化分析.仿真优化所得结构参数表明,该方法可以真实地反映转向机构的运动情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐应时	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	34	418	14.0	19.0
2	李克	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	117	5.0	10.0
3	黄自强		1	14	1.0	1.0
4	李轶石	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	14	1.0	1.0