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摘要:
针对现场实际情况本文提出了大跨径钢管拱分两段浮吊吊装的方法、拱肋合龙方案和有限元模型简化方法,通过计算分析确定了合龙过程中的相关技术参数和拱肋力学状态.
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文献信息
篇名 大跨径钢管拱两段法吊装方案研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢管拱 合龙 有限元 吊装
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U445.467
字数 1730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙九春 46 162 7.0 10.0
2 陆永兴 1 0 0.0 0.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢管拱
合龙
有限元
吊装
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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28
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