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摘要:
与新建铁路相比,既有铁路干线提速改造速度目标值选择因受各种各样的条件约束而具有其独特性和复杂性.以既有京九铁路提速改造为例,从功能定位、客货运量特点、列车运行时间目标值、改造技术标准、客流量吸引、与新建铁路分工、既有线利用率、运营费等方面对既有干线速度目标值的选择进行阐述;同时,推荐一种比选速度目标值的方法.
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文献信息
篇名 既有铁路干线提速改造速度目标值选择
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 既有铁路 干线 提速改造 速度目标值
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 6-7
页数 2页 分类号 U218
字数 2445字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.09.003
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1 刘武斌 1 6 1.0 1.0
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铁道标准设计
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