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基于遗传算法的核动力舰船蒸汽发生器水位PID控制研究
基于遗传算法的核动力舰船蒸汽发生器水位PID控制研究
作者:
彭威
王陈帆
韩红新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
蒸汽发生器
水位
遗传算法
PID
控制
摘要:
采用遗传算法对PID参数进行寻优,在搜索空间内获得全局最优点,将遗传算法和Z-N整定的结果作了比较,仿真结果表明,采用遗传算法能获得较好的控制效果,在蒸汽发生器水位控制过程中,可以采用遗传算法来优化PID控制器参数.
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于遗传算法的核动力舰船蒸汽发生器水位PID控制研究
来源期刊
船海工程
学科
工学
关键词
蒸汽发生器
水位
遗传算法
PID
控制
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
船舶动力装置
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
TL362
字数
2570字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2006.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭威
海军工程大学核能科学与工程系
15
57
4.0
7.0
2
王陈帆
海军工程大学核能科学与工程系
2
7
2.0
2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
蒸汽发生器
水位
遗传算法
PID
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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