地铁供电系统无功补偿方案

• 作者: 吴柳青 李鲲鹏
• 来源期刊: 低压电器
• 学科: 工学
• 关键词: 无功补偿 充电功率 地铁供电系统
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 应用与测试
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: TM714.3
• 字数: 4240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5531.2006.02.011

摘要

在分析地铁供电系统基本特征的基础上,建立了系统平均功率因数的数学模型,并以广州地铁2号线的运营数据为例验证了模型的有效性.对于地铁供电系统而言,高压交流电缆(33/110 kV)充电功率的影响不容忽视.结合广州地铁5号线供电系统初步设计,分析了用电负荷的波动和动力照明负荷功率因数的变化对系统110kV侧功率因数的影响,估计了动力照明负荷的临界功率因数,经过技术经济比较提出了优化的无功补偿方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鲲鹏		6	221	6.0	6.0