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摘要:
轨道是城轨交通运营最重要基础设施之一,道岔是轨道设施的重要组成部分.道岔总体方案的选择,首先应满足城轨交通运营要求,不仅要达到设计功能标准、便于施工和维修,还要降低造价.介绍目前城轨交通铺设道岔的平面型式及一般结构特点,以及在道岔总体方案选择中有关问题,如直线尖轨和曲线尖轨的不同特点、跨区间无缝线路及其无缝道岔的研制与铺设、联动内锁闭与分动外锁闭电务安装设备的选用等作了综合技术经济比选,提出几点看法;并指出城轨交通道岔标准化、系列化方向是城轨交通发展的必然趋势.
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文献信息
篇名 城轨交通道岔总体方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 城轨交通 道岔 总体方案 技术标准
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 轨道工程
研究方向 页码范围 170-172
页数 3页 分类号 U2
字数 4778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.z1.049
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研究主题发展历程
节点文献
城轨交通
道岔
总体方案
技术标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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