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摘要:
本文针对目前在用汽车检测站在同一底盘测功机上对多种车型车辆进行动力性检测,造成测试结果可信度低、数据重复性差的现象.从研究道路试验和台架试验检测方法差异出发,分析了造成不同车型台试和路试检测结果差异的原因,为汽车动力性的台架试验提供理论分析依据.
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文献信息
篇名 汽车动力性检测中路试与台试的差异性分析
来源期刊 中国测试技术 学科 交通运输
关键词 动力性检测 路试与台试 差异性分析 检测 底盘测功机
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 安全监测与质量检验--机动车安全检测
研究方向 页码范围 126-128,132
页数 4页 分类号 U461.2
字数 2089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5124.2006.04.044
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1 马强骏 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力性检测
路试与台试
差异性分析
检测
底盘测功机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
出版文献量(篇)
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