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汽车动力性检测中路试与台试的差异性分析
汽车动力性检测中路试与台试的差异性分析
作者:
马强骏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力性检测
路试与台试
差异性分析
检测
底盘测功机
摘要:
本文针对目前在用汽车检测站在同一底盘测功机上对多种车型车辆进行动力性检测,造成测试结果可信度低、数据重复性差的现象.从研究道路试验和台架试验检测方法差异出发,分析了造成不同车型台试和路试检测结果差异的原因,为汽车动力性的台架试验提供理论分析依据.
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文献信息
篇名
汽车动力性检测中路试与台试的差异性分析
来源期刊
中国测试技术
学科
交通运输
关键词
动力性检测
路试与台试
差异性分析
检测
底盘测功机
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
安全监测与质量检验--机动车安全检测
研究方向
页码范围
126-128,132
页数
4页
分类号
U461.2
字数
2089字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-5124.2006.04.044
五维指标
作者信息
序号
姓名
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马强骏
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研究主题发展历程
节点文献
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路试与台试
差异性分析
检测
底盘测功机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
主办单位:
中国测试技术研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-5124
CN:
51-1714/TB
开本:
大16开
出版地:
成都市成华区玉双路10号
邮发代号:
26-260
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
4463
总下载数(次)
7
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