原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
研究飞机机翼中整体翼梁结构的断裂特性,采用有限元素法计算不同结构参数应力强度因子,根据最大拉应力原理确定裂纹扩展轨迹,分析不同结构参数在裂纹增长中对断裂特性的影响,给出可供飞机整体翼梁损伤容限设计参考的计算结果和结论.
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文献信息
篇名 整体翼梁结构断裂特性分析方法与研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 整体翼梁 断裂特性 损伤容限 应力强度因子
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 114-116,119
页数 4页 分类号 O242.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2006.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
2 殷之平 西北工业大学航空学院 53 369 11.0 16.0
3 刘进征 西北工业大学航空学院 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体翼梁
断裂特性
损伤容限
应力强度因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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