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摘要:
物流园区是物流产业协同的重要表现形式.研究园区企业的迁移规律和建立迁移模型,对于稳定企业、协同发展及对于政府制定相应的园区政策,吸引企业入驻具有重要的意义.文中构建了物流园区的态度空间和物流产业构形,建立了园区物流企业迁移的非线性动力学模型.以武汉丹水池物流园区为例,分析了园区聚集企业的特点和规律,证明了该模型的有效性,此方法可用于指导物流园区的建设.
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文献信息
篇名 基于ITS的物流园区协同非线性动力学模型
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 非线性动力学模型 物流园区 协同
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 计算机技术与应用
研究方向 页码范围 130-137
页数 8页 分类号 U491|F251
字数 1055字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严新平 355 4642 31.0 45.0
2 梁世翔 5 31 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性动力学模型
物流园区
协同
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导