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摘要:
从底盘测功机模拟汽车滑行阻力的原理入手,对汽车在道路和转鼓上所受的力进行了比较分析,提出影响底盘测功机阻力设定的因素,如轮胎压力、车辆的载重负荷以及在转鼓上所设定的惯量等级等,并通过试验进行了验证.底盘测功机的阻力设定对汽车的尾气排放和油耗的影响进行了试验研究,结果表明如果增大底盘测功机的阻力设定将使车辆的油耗和尾气排放增加.
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文献信息
篇名 底盘测功机阻力设定对汽车尾气排放的影响
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 底盘测功机 阻力设定 尾气排放
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 873-876
页数 4页 分类号 U4
字数 3153字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊华 73 540 14.0 19.0
2 马杰 21 307 11.0 17.0
3 陆红雨 37 261 10.0 14.0
4 周华 14 137 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
底盘测功机
阻力设定
尾气排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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