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摘要:
重庆石板坡长江大桥复线桥是主跨330 m的世界第一大跨径梁桥,大桥主跨跨中103m梁段采用了钢箱梁结构,这样有效地降低了主梁的弯矩和剪力,正是采取了这样的措施,才使得如此大跨径的桥梁在技术和造价上都切实可行.
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受力分析
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设计
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技术
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 重庆石板坡长江大桥复线桥总体设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 箱梁桥 混合梁 组合结构 桥梁设计
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U448.216
字数 3932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.06.009
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁桥
混合梁
组合结构
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
论文1v1指导