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摘要:
针对某载货汽车车外加速噪声超过法规限值的情况,运用声强测试和频谱分析相结合的方法,识别其主要噪声源.根据噪声源识别结果对其排气系统进行改进,改进后车外噪声有一定程度的降低,由此表明噪声源识别结果正确、改进设计合理,并证明了此种噪声源识别的方法是可行的.
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文献信息
篇名 载货车辆噪声源识别的试验研究
来源期刊 上海汽车 学科 经济
关键词 噪声试验 汽车 频谱分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 F407
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2006.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李惠彬 7 187 6.0 7.0
2 李晓明 7 429 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
噪声试验
汽车
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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