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摘要:
在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题.台阶法、CRD法、双侧壁导坑法是目前公路隧道施工中三种常用的方法.采用二维弹塑性有限元对不同开挖支护方式条件下隧道围岩的变形特征进行了比较,分析了各种方法的优点和缺点,为今后隧道的设计与施工提供参考依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 暗挖隧道开挖支护施工的数值模拟研究
来源期刊 西部探矿工程 学科 交通运输
关键词 暗挖隧道 开挖支护 数值模拟
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 307-309,312
页数 4页 分类号 U455.7
字数 1770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5716.2006.z1.157
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海波 3 24 2.0 3.0
3 李翠霞 1 5 1.0 1.0
4 张晓琳 2 16 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
暗挖隧道
开挖支护
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
总下载数(次)
16
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