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摘要:
如何克服以二灰稳定粒料材料作为基层材料的不足,从而提高公路的使用性能成为道路工程界长期以来普遍关注的课题.本研究选择不同二灰含量,不同集料级配类型组成9种不同配合比的混合料,通过室内无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量及干、温缩试验,系统分析了结合料剂量、集料级配类型和养生龄期等因素对二灰稳定粒料强度特性及收缩性能的影响,获得了强度特性及收缩性能的变化规律,在此基础上提出了满足基层强度和收缩性能两方面要求的二灰稳定粒料材料组成与推荐级配.
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内容分析
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文献信息
篇名 二灰碎石配合比研究
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 二灰碎石 配合比 级配
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 U414
字数 3776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何兆益 200 2008 22.0 33.0
2 宋人武 2 12 2.0 2.0
3 李文广 4 37 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
二灰碎石
配合比
级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
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15
总被引数(次)
44090
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