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摘要:
针对压裂过程中缝高较难控制的问题,研制开发了新型的油溶性垂向双转向剂,开展了室内基础实验研究,验证了转向剂对裂缝延伸的控制机理,确定了转向剂的适用浓度及控缝能力.试验表明转向剂可以增加隔层应力3~4 MPa左右.研究了控制裂缝高度施工方案的设计方法,并利用全三维软件结合垂向应力剖面进行控缝技术的优化.该技术在现场推广应用了30井次,取得了较好的控缝效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 人工转向剂控制缝高试验研究及现场应用
来源期刊 石油地质与工程 学科 工学
关键词 压裂双转向剂 端部应力 实验 方案设计 现场应用
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 石油工程
研究方向 页码范围 70-71,74
页数 3页 分类号 TE357
字数 2388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8217.2006.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐汝众 中国石化胜利油田分公司采油工艺研究院 3 35 3.0 3.0
2 马收 中国石化胜利油田分公司采油工艺研究院 8 120 7.0 8.0
3 宋长久 中国石化胜利油田分公司采油工艺研究院 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
压裂双转向剂
端部应力
实验
方案设计
现场应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油地质与工程
双月刊
1673-8217
41-1388/TE
16开
河南省南阳市油田中山路
36-117
1988
chi
出版文献量(篇)
4575
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19922
论文1v1指导