作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
一直以来,日本车厂在柴油引擎的研发上,所投入的资源比起一些欧洲车厂还是偏低.不过随着柴系统,其最佳工作温度大约在200~300℃之间,这也正是柴油引擎排气的主要温度范围.
推荐文章
民用飞机低污染燃烧室的技术成熟度划分
民用飞机
低污染
燃烧室
技术成熟度
用氧化塘—浮石床湿地系统处理暖寒季低污染河水
氧化塘
浮石
人工湿地
低污染河水
本田汽车公司新型1.6L轿车柴油机
柴油机
燃油耗
CO2排放
发动机小型化
EDTA对中低污染土壤中重金属的解吸动力学
重金属
土壤污染
解吸
乙二胺四乙酸钠
动力学
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 更环保的本田新低污染柴油引擎
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 技术纵横
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
论文1v1指导