原文服务方: 汽车电器       
摘要:
针对目前用于混合动力电动汽车动力电池能量管理的荷电状态法存在的"定义与结果难相一致"的问题,针对基于电功率的混合动力汽车动力电池能量的动态监控方法,建立了相应的数学模型,利用计算机仿真分析和实验来验证该方法的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 基于电功率的HEV动力电池能量的监控方法
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电池荷电状态 电池能量管理 混合动力电动汽车
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计 研究
研究方向 页码范围 8-10,12
页数 4页 分类号 U463.633
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李礼夫 华南理工大学汽车工程学院 77 260 9.0 11.0
2 符兴锋 华南理工大学汽车工程学院 7 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电池荷电状态
电池能量管理
混合动力电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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