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摘要:
磁流变液在汽车半主动悬架中的应用倍受关注.介绍了磁流变液的特性及磁流变减振器的工作原理,结合国内外最新研究成果,综述了用于汽车悬架的ME减振器的结构形式、仿真模型、控制方法和测试技术,并对今后的研究工作重点进行了探讨.
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微型汽车悬架系统磁流变减振器研究
车悬挂装置
阻尼器
磁流变液
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 用于汽车悬架的磁流变减振器研究综述
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 汽车悬架 磁流变液 减振器 半主动控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TB383|U463.33+5.2
字数 4165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2006.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅德庆 56 881 16.0 27.0
2 姚喆赫 4 39 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (53)
共引文献  (102)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (29)
同被引文献  (22)
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2006(1)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架
磁流变液
减振器
半主动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导