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摘要:
深圳地铁一期工程少年宫站开挖基坑围护结构采用1:0.3的放坡结合土钉加预应力锚索联合支护体系.根据设计、施工需要,对该站进行了地表沉降、地中水平位移、土钉及锚索应力、水位、基底回弹等项监测.通过对各项监测成果的分析、预测和反馈,为信息化设计和施工提供了可靠的依据.
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土钉墙和预应力锚索支护在深基坑支护中的应用
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 明挖顺筑(土钉墙+锚索放坡支护)地铁车站监测成果分析
来源期刊 隧道建设 学科 工学
关键词 土钉墙 锚索支护 地铁车站 监测成果 分析
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TU921
字数 3022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文通 9 35 2.0 5.0
2 张项铎 16 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土钉墙
锚索支护
地铁车站
监测成果
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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