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摘要:
采用能量法分析了在交叉平面连接方式下零件尺寸偏差、夹具尺寸偏差及零件几何性质对装配尺寸偏差的影响,并提出了零件与夹具的偏差敏感度因子的概念.分析结果表明,装配偏差不仅是零件自身偏差和夹具偏差共同作用的结果,还与零件及夹具的敏感度有关;零件及夹具的敏感度因子由零件的材料、宽度及厚度共同决定,与零件的长度无关.
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文献信息
篇名 基于能量法的汽车白车身焊接接头尺寸偏差分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 白车身 焊接接头 尺寸偏差 能量法
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 材料·艺术·设备
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U4
字数 2403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷雨成 72 1432 22.0 35.0
2 陶恩树 4 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
焊接接头
尺寸偏差
能量法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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