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影响收费公路车流量变化因素分析
影响收费公路车流量变化因素分析
作者:
张维
王涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
收费公路
量变
交通基础设施
收费站点
社会经济
公路等级
资金缺口
政府部门
摘要:
近年来,随着社会经济的快速发展,各地加大了对交通基础设施的建设力度,公路的高等级化改造程度在迅速提高。但随着公路等级改造步伐的加快。资金缺口也越来越大。由于政府部门投入不足。项目建设只好采取招商引资或借贷模式先行投入,致使建设部门包袱越来越重。因此,在改造完成后的部分高等级(二级以上)路段设置收费站进行“收费还贷”成为市场行为的必然。然而,随着“村村通、路路通”工程的实施。网络内通行能力不断提高。对公路收费又形成制约,致使一个收费站点建成了。
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收费公路:公路?私路?
收费公路
交通建设资金
《京华时报》
公路建设
交通部部长
人民日报
贷款修路
收费还贷
夜间车流量检测算法
车前灯
夜间车辆检测
二值化
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
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文献信息
篇名
影响收费公路车流量变化因素分析
来源期刊
山东统计
学科
经济
关键词
收费公路
量变
交通基础设施
收费站点
社会经济
公路等级
资金缺口
政府部门
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18
页数
1页
分类号
F540.4
字数
语种
DOI
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姓名
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1
王涛
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张维
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2006(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
收费公路
量变
交通基础设施
收费站点
社会经济
公路等级
资金缺口
政府部门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东统计
主办单位:
山东省统计局
山东省统计学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
济南市经四路158号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2258
总下载数(次)
7
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