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摘要:
对杭州湾跨海大桥钢箱梁耳板式索梁锚固结构进行了1∶3缩尺模型试验,并通过模型试验和仿真分析相结合,研究大跨度钢箱梁斜拉桥中耳板式索梁锚固结构的应力分布、传力途径、安全性能和使用性能.研究结果表明,该桥的耳板式索梁锚固结构传力可靠,构造合理,是较为理想的索梁锚固形式.
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文献信息
篇名 杭州湾跨海大桥钢箱梁耳板模型试验研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 钢箱梁 耳板 模型试验
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U443.38
字数 3461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱劲松 天津大学建筑工程学院 53 579 14.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢箱梁
耳板
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
论文1v1指导