原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
文章对运用部门反映的几个导致车钩自动分离的原因,用分析或推演的方法逐一做了甄别,得出提钩链松余量不足应是导致车钩自动分离的主要原因,并据此提出了建议措施.
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文献信息
篇名 货车车钩分离原因分析及建议措施
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 车钩 自动分离 货车 防跳
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2006.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻冰玲 沈阳铁路机械学校车辆部 6 13 3.0 3.0
2 陈凯 中国北车集团四方车辆研究所车端技术研发部 7 35 3.0 5.0
3 张巍 1 3 1.0 1.0
4 刘凤刚 中国北车集团四方车辆研究所车端技术研发部 4 25 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车钩
自动分离
货车
防跳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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