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摘要:
提出并研究限制信息条件下基于时间窗的占线装-卸货问题.客户在提出服务请求时只指定需要承运的货物的装载地,而没有提供目的地信息,服务车只有在到达装载地之后才知道目的地的具体位置,如现实中的出租车调度和电梯调度等问题.就两种度量空间对限制信息条件下带时间窗的占线装-卸货问题进行了分析,分别给出了两种竞争策略及其竞争比结果,并得到了针对该问题的任何确定型算法的竞争比下界.
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文献信息
篇名 限制信息条件下基于时间窗的占线装-卸货问题及其竞争分析
来源期刊 系统工程 学科 经济
关键词 占线装-卸货问题 限制信息 竞争分析 竞争比
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 F560
字数 7594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2006.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛春林 西安交通大学管理学院 10 67 5.0 8.0
2 徐寅峰 西安交通大学管理学院 138 1984 23.0 37.0
6 衣方磊 西安交通大学管理学院 6 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
占线装-卸货问题
限制信息
竞争分析
竞争比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导