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摘要:
介绍广深港客运专线跨沙湾水道(112+168+168+104) m连续刚构桥的桥址情况、孔跨和结构形式的确定和构造设计;对全桥静力进行分析,比较不同的梁高、薄壁墩厚、合龙顺序和预顶力对结构刚度和受力的影响;对车-桥动力特性和桥梁抗震性能进行了检算.
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文献信息
篇名 广深港客运专线(112+168+168+104) m连续刚构桥设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 刚构桥 连续梁 桥梁设计
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 大跨度桥梁设计
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U448.23
字数 4072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.z2.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭华春 铁道第四勘察设计院桥梁处 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
连续梁
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
论文1v1指导