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摘要:
为了研究舰船甲板的变形,此文对甲板结构进行了简化,建立了甲板受力的数学模型.分别在舰船处于中垂和中拱两种状态下,对舰船甲板受横向载荷、总纵弯矩及两者共同作用下的变形进行了计算.
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文献信息
篇名 全舰(船)统一姿态基准系统中甲板变形分析
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 舰船 甲板变形 横向载荷 总纵弯矩
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 物流与货运
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U66
字数 3060字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2006.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨功流 33 517 12.0 22.0
2 陈超英 13 260 6.0 13.0
3 郑荣才 6 51 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
甲板变形
横向载荷
总纵弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
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