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摘要:
数字原型系统可以完成内燃机的快速变结构设计,是内燃机概念设计阶段的重要工具,而参数化技术是内燃机数字原型系统的关键技术.采用参数化设计方法建立了能够快速设计内燃机的数字原型系统,并阐述该系统在内燃机零部件设计中的实施步骤,最后通过内燃机零部件设计实例,说明如何利用数字原型系统实现内燃机零部件的快速设计.该系统可以大大缩短内燃机及其零部件设计开发周期,提高企业的产品应变能力和新产品开发能力.
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文献信息
篇名 基于参数化技术的内燃机数字原型系统研究
来源期刊 汽车技术 学科 工学
关键词 内燃机 零部件 设计 数字原型系统
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 TK241
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄博 24 446 9.0 21.0
2 张继春 21 166 8.0 12.0
4 徐斌 44 400 11.0 18.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
零部件
设计
数字原型系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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28912
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