快速路入口匝道控制适应性研究

• 作者: 庄斌 杨晓光 杨晓芳 汪涛 聂磊
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 匝道控制 Alinea 交通仿真
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.03.005

摘要

通过回顾入口匝道单点控制经典方法的优缺点及适用条件,分析上海典型匝道--江苏路匝道的几何布局、占有率及速度的实测数据,运用微观仿真软件Vissim 4.0和VAP(动态控制编程)模块对无控制、定时控制、动态Alinea控制、动态DC控制等控制策略进行仿真评价,实测数据和仿真结果对比分析表明,对快速路入口匝道控制是必要的;Alinea单点控制策略优于定时控制、动态DC控制;Alinea单点控制适用于上海快速路入口匝道控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光		336	8479	53.0	72.0
2	汪涛		8	94	6.0	8.0
3	聂磊		5	19	2.0	4.0
4	庄斌		4	257	4.0	4.0
5	杨晓芳		4	51	3.0	4.0