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摘要:
根据国内第一座波形钢腹板PC组合箱梁公路桥-泼河大桥的箱梁构造尺寸,设计了30 m足尺试验梁,对其力学性能进行了试验研究和有限元分析.测试了箱梁挠度,波形钢腹板、混凝土顶板及底板的应变.研究结果表明,波形钢腹板PC组合箱梁的混凝土顶板和底板主要承担弯矩,波形钢腹板则主要承担剪力.试验结果为实桥的设计和建造提供了重要的资料.
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文献信息
篇名 全比例波形钢腹板PC箱梁力学特性试验研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 波形钢腹板 组合结构 箱形梁 模型试验
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U448.213|U448.216
字数 2034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
波形钢腹板
组合结构
箱形梁
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导