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摘要:
在对已有文献提出的可控制起动行星齿轮减速装置传动方案从传动比、传动效率及功率流向等方面进行计算与比较的基础上,确定了能够使减速器装置的整体尺寸小、外形美观、传动效率高的最合理方案.
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文献信息
篇名 可控制起动行星齿轮减速装置传动方案的分析
来源期刊 陕西科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 行星齿轮 传动比 传动效率 功率流
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-85,91
页数 4页 分类号 TH132.425
字数 1872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5811.2006.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淳 陕西科技大学机电工程学院 61 242 8.0 12.0
2 丁霞云 陕西科技大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行星齿轮
传动比
传动效率
功率流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西科技大学学报
双月刊
2096-398X
61-1080/TS
大16开
陕西省西安市未央大学园区
1982
chi
出版文献量(篇)
4577
总下载数(次)
6
总被引数(次)
19437
论文1v1指导