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铁路货车变刚度弹簧组疲劳强度设计方法研究
铁路货车变刚度弹簧组疲劳强度设计方法研究
作者:
商跃进
王红
原文服务方:
机械强度
弹簧
设计方法
当量挠度法
变刚度
性能参数
疲劳
摘要:
根据不等高变刚度弹簧组的运用特点,提出采用"当量挠度法"对变刚度弹簧组进行疲劳强度设计的方法.利用弹簧的运用实践和相关标准,提出确定弹簧疲劳性能参数的经验方法,以两种货车转向架变刚度弹簧组为例,进行理论分析和试验验证.研究表明,文中提出的设计方法具有很好的可行性.
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文献信息
篇名
铁路货车变刚度弹簧组疲劳强度设计方法研究
来源期刊
机械强度
学科
关键词
弹簧
设计方法
当量挠度法
变刚度
性能参数
疲劳
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
141-145
页数
5页
分类号
U260.4|TH114
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-9669.2006.01.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
商跃进
兰州交通大学机电工程学院
79
445
12.0
16.0
2
王红
兰州交通大学机电工程学院
67
389
10.0
14.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
弹簧
设计方法
当量挠度法
变刚度
性能参数
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
主办单位:
中国机械工程学会
郑州机械研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9669
CN:
41-1134/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1975-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
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