原文服务方: 机械强度       
摘要:
根据不等高变刚度弹簧组的运用特点,提出采用"当量挠度法"对变刚度弹簧组进行疲劳强度设计的方法.利用弹簧的运用实践和相关标准,提出确定弹簧疲劳性能参数的经验方法,以两种货车转向架变刚度弹簧组为例,进行理论分析和试验验证.研究表明,文中提出的设计方法具有很好的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 铁路货车变刚度弹簧组疲劳强度设计方法研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 弹簧 设计方法 当量挠度法 变刚度 性能参数 疲劳
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 141-145
页数 5页 分类号 U260.4|TH114
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 商跃进 兰州交通大学机电工程学院 79 445 12.0 16.0
2 王红 兰州交通大学机电工程学院 67 389 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹簧
设计方法
当量挠度法
变刚度
性能参数
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
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35027
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