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摘要:
滚动轴承是航空发动机转子系统广泛使用的一种支承,其结构和力学特性对转子系统的动力特性有重要的影响,尤其是高速下更为显著.研究高速滚动轴承的力学特性具有十分重要的意义.本文利用拟动力学法,同时考虑径向负荷、轴向负荷、自身离心力以及陀螺力矩作用的影响,建立了高速滚珠轴承载荷分布的分析模型.研究了不同结构参数和载荷参数对滚珠轴承力学特性的影响,得到了滚珠轴承接触角、变形以及接触刚度的变化规律.最后,通过实验进行了验证.
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文献信息
篇名 航空发动机高速滚珠轴承力学特性分析与研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 滚珠轴承 接触角 陶瓷轴承 变形 刚度
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 354-360
页数 7页 分类号 V231.96
字数 3643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2006.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高德平 南京航空航天大学能源与动力学院 101 2029 27.0 38.0
2 罗贵火 南京航空航天大学能源与动力学院 55 753 15.0 26.0
3 唐云冰 南京航空航天大学能源与动力学院 12 343 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
滚珠轴承
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陶瓷轴承
变形
刚度
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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6663
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19
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63928
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