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摘要:
为研究高掺量聚丙烯纤维混凝土的动力性能,本文首先配制了三种抗压强度等级的高掺量聚丙烯纤维混凝土,然后采用变截面大尺寸分离式霍普金森压杆(SHPB)对其进行试验研究.试验结果表明:高掺量聚丙烯纤维的加入使中、高强混凝土承受动载时的破坏应变增大,发挥了一定的耗能、阻裂作用,并可以改善混凝土承受动载时的破坏形态.
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内容分析
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文献信息
篇名 高掺量聚丙烯纤维混凝土动力性能的SHPB试验研究
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 聚丙烯纤维混凝土 高掺量 动力性能 SHPB试验研究
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 原材料及辅助物料
研究方向 页码范围 54-56,59
页数 4页 分类号 TU528.01
字数 3219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2006.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚自明 解放军理工大学工程兵工程学院 32 298 9.0 17.0
2 方秦 解放军理工大学工程兵工程学院 109 1472 18.0 36.0
3 张育宁 解放军理工大学工程兵工程学院 7 73 6.0 7.0
4 刘小斌 解放军理工大学工程兵工程学院 9 134 6.0 9.0
5 候晓峰 解放军理工大学工程兵工程学院 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚丙烯纤维混凝土
高掺量
动力性能
SHPB试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
总下载数(次)
25
总被引数(次)
84050
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导