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摘要:
搭建试验平台的目的就是对开发的电动汽车电机及驱动系统进行在线监控和各种测试,匹配动力系统参数和优化控制策略.提出了模块化方法的试验平台的整体设计方案,重点阐述了基于PCL-1800DAS的数据采集模块和基于USB-To-CAN的CAN总线通讯模块的实现.
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纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
电动汽车驱动电机的演变与控制技术基础
电动汽车
驱动电机
永磁电动机
控制系统
矢量控制
弱磁控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车电机及驱动系统试验平台的设计与开发
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 电动汽车 试验台 数据采集 CAN总线
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 计算机·总线应用
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TM3
字数 2587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2006.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏超英 68 761 13.0 25.0
2 孙善辉 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2019(14)
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2020(6)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
试验台
数据采集
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
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