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一种同步环的改进设计
一种同步环的改进设计
作者:
夏小华
黄敏江
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
同步环
耐磨性
同步容量
内螺纹参数
摘要:
对手动变速器的一种同步环在换挡过程中出现的问题进行了分析.针对存在的缺陷,提出在满足同步容量的同时,可以通过提高材料的耐磨性和改进设计参数来提高换挡时的同步性能.主要改进了同步环内螺纹参数,提高了其换挡摩擦力,实现了在换档过程中同步器和结合齿完全同步.
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文献信息
篇名
一种同步环的改进设计
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
同步环
耐磨性
同步容量
内螺纹参数
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
9-11
页数
3页
分类号
U463.212+.41
字数
1715字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏小华
2
30
1.0
2.0
2
黄敏江
2
6
1.0
2.0
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同步环
耐磨性
同步容量
内螺纹参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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